Tipikate Rattamatkaklubi tehnoabi

Sissejuhatus

Kasutame Tipikate Rattamatkaklubi suurematel organiseeritud üritustel saateautot, mille üheks eesmärgiks on aidata rattureid tehniliste probleemide korral. Käesolev artikkel kirjeldab meie klubi väljakujunenud põhimõtteid ning toob ära kõik varuosad ja tööriistad, mis meil selleks tarbeks olemas on. Pakendamise mõttes on tegemist ühe sahtlitega kapiga, milles on kuus H1 mõõdus sahtlit ning mõned asjad on ka eraldi (suur pump ja varu välisrehvid).

Meie väljakujunenud põhimõtted

Üldine loogika on meil selline et varuosad, mille hind on sentides, siis nende eest me osalejalt eraldi tasu ei küsi (näiteks varukodarad, kinnitusvahendid, rehvi lappimise komplekti kasutamine, ...). Samuti ei küsi me mõistagi tasu tööriistade ega hooldusvahendite (ketiõli, laagrimääre, teip, kaablisidemed, ...) kasutamise eest.

Varuosad, mille hind on aga eurodes, siis need tuleb osalejal endal hüvitada (näiteks sise- ja välisrehvid, varu pedaalid, varu trossid, keti paranduslülid, ...). Tasulistel varuosadel on hüvitamist vajav hind märgitud kas esemele endale või sahtli peale (näiteks siserehvidel igaühel eraldi kleepsu ei ole, vaid hind on sahtli peal).

Mis puudutab rataste (häda)remondi tegemist, siis eelistatud viis on kindlasti see, kui inimene selle tööga ise hakkama saaks ning vajadusel abistaksid teda kaasratturid. Saateauto peamine roll peaks olema vajadusel probleeme kogeva ratturi järgmisse punkti ette või järgi aitamine ning varuosade ja tööriistade võimaldamine. Meie tiimis ei ole väljaõppinud rattamehhaanikut ning kindlasti ei tohiks osalejad tulla matkale suhtumisega, et "küll minu juba eelnevalt logisev ratas seal ära parandatakse" - teekonnal sooritame siiski vaid hädapärast remonti.

Eelnev lõik ei tähenda samas absoluutselt seda, et saateautode inimesi oma muredega tülitada ei tohiks. Vastupidi, matka hea sujumise nimel on kahtlemata oluline, et osalejad probleemide ilmnemisel neist teada annaksid ning küll leiame üheskoos lahenduse. Ja loomulikult abistavad ka saatetiimides olevad vabatahtlikud nii nõu kui jõuga kõigis olukordades, kus inimene ise lahendust ei leia. Varasematel aastatel, kui meie enda tööriistade ja varuosade sortiment oluliselt väiksem oli, tuli ka pea igal aastal ette olukordi, kus saateauto mingil hetkel mõne ratturi koos rattaga kuskile maakonnakeskusesse rattateenindusse viis. Selline võimalus on meil kahtlemata ka tulevikus olemas ning toimub järgmistel tingimustel:

• Ratturi edasi-tagasi transpordi eest me eraldi tasu ei küsi. Küll aga tuleb ratturil endal tasuda kõik rattateeninduses tehtavad kulud (varuosad, töö).
• Kui selline vajadus ilmneb, siis peaks saateauto juht selle ürituse projektijuhi ja/või saateautode koordinaatoriga läbi arutama. Ei tohi tekkida olukorda, kus ühe ratturi probleemi lahendamiseks mõni muu matka funktsioon täitmata jääb. Arutelu sisuks peaks kahtlemata olema ka see, millisel saateautol ja millal on kõige mõistlikum ratturiga teenindusse sõita.

Tehnoabi varustuse nimekiri

Sahtlitega kapp

• (H1) 26" siserehvid (sahtlisse mahub 9 rehvi). Loogika selline, et olemas peaks olema nii peenemat kui jämedamat ning nii auto- kui sportventiiliga. Igaühte 2 tk, lisaks siis veel üks rehv vabal valikul. Peenem tähendab rehvi alates 1,25", jämedam rehvi ülempiiriga 2,25"-2,5".
• (H1) 28" siserehvid (sahtlisse mahub 10+ rehvi). Näiteks:
  • Sportventiiliga peenike rehv (maanteeratas), 700 x 23c - 25c, 3 tk.
  • Sportventiiliga tavaline rehv (hübriidratas). Heal juhul saab ära katta mõõdud 700 x 28c - 45c, kokku 3 tk.
  • Autoventiiliga tavaline rehv (hübriidratas). Heal juhul saab ära katta mõõdud 700 x 28c - 45c, kokku 3 tk.
  • Võib olla ka üks eriti lai autoventiiliga rehv tänavarattale (28" x 2" vms).
• (H1):
  • Cyclocross rehvid (700 x 47c - 52c ehk 29" x 1,9" - 2,35"), nii autoventiiliga 2 tk kui sportventiiliga 2 tk.
  • Rehvi lappimise komplekt.
  • Välisrehvi lappimise komplekt.
  • Välisrehvi tugevdused 26" ja 28".
  • Ketiõli.
  • Rehviheeblid.
  • Manomeeter.
  • Kätepuhastusvahend.
• (H1):
  • Kinnitus- ja muude väiketarvikute sortimendikarp.
  • Varu kodarad.
  • Varu pedaalid.
  • Varu piduritross, varu käiguvahetaja tross, trossi otsahülsid (~8 tk).
• (H1) Teip, kaablisidemed, laagrimääre, töökindad, käärid, lõiketangid, näpitsad, pikkmokk näpitsad, näpitsad "kulli nokad".
• (H1) Tööriistad:
  • Kuuskantvõtmete komplekt.
  • Torx võtmete komplekt (T9, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40).
  • Leht-silmusvõtmed 14 tk (6mm - 19mm).
  • Tellitavad võtmed (40mm ja 20mm).
  • Suur padrunvõtmete "L" varras koos 14mm ja 15mm otsikutega.
  • Kruvikeerajad (suur lapik, väike lapik, ristpea).
  • Keti võti, kodaravõti, vända tõmmits, keskjooksu võti, kasseti võtmed 2 tk.
  • Koonusevõtmed 14 tk (13 mm, 14 mm, 15 mm, 16 mm, 17 mm, 17-18 mm, 19 mm; igaühte 2 tk).
  • Kasseti kinni hoidmise tööriist.

Muu tehnoabi varustus

• Suur pump (Tipikate Rattamatkal tassida õhtul staapi).
• Varu välisrehvid (26", 28" ja 29"; ei ole vaja saateautost ilma reaalse vajaduseta välja võtta).

Detailsed nimekirjad

Kinnitus- ja muude väiketarvikute sortimendikarp

Esimene jaotuse tase vastab siin peatükis sortimendikarbi lahtrile. Teine tase on minigrip kilekott, mis antud lahtris asub.

• Keti lukud:
  • Varu ketiparanduslülid (7-8 käiku; 1 tk).
  • Varu ketiparanduslülid (9 käiku; 1 tk).
  • Varu ketiparanduslülid (10 käiku; 2 tk).
• Ventiilide varuosad ja abivahendid; vända poldid
  • Autoventiili korgid.
  • Sportventiili kork ja mutter.
  • Varu autoventiilid.
  • Pumba üleminekud (sportventiiliga rehvi pumpamine autoventiiliga pumbaga ja vastupidi; ventiilivõti).
  • Pumba üleminekud pallide, madratsite jne pumpamiseks.
  • Vända poldid (2 tk).
• Kodaraniplid:
  • 12 x 2,0 mm (~10 tk, pigem "nice to have" suurus).
  • 14 x 2,0 mm (10-40 tk, peamine suurus).
  • 16 x 2,0 mm (~10 tk, pigem "nice to have" suurus).
• Mutrid, seibid:
  • M3 (mutrid 10 tk, tavalised seibid 10 tk, suurseibid 10 tk).
  • M4 (mutrid 10 tk, tavalised seibid 10 tk, suurseibid 10 tk).
  • M5 (mutrid 10 tk, tavalised seibid 10 tk, suurseibid 10 tk).
  • M6 (mutrid 5 tk, tavalised seibid 5 tk, suurseibid 5 tk).
• M3 kruvid:
  • Peitpeaga kruvid 6, 10, 12, 16 mm (igaühte 5 tk).
  • Peitpeaga kruvid 20, 25, 30 mm (igaühte 5 tk).
  • Ümarpeaga kruvid 8, 10, 16, 20 mm (igaühte 5 tk).
  • Ümarpeaga kruvid 25, 30 mm (kumbagi 5 tk).
  • Ümarpeaga kruvid 35, 40 mm (kumbagi 5 tk).
• M4 peitpeaga kruvid:
  • 10, 12, 16, 20 mm (igaühte 5 tk).
  • 25, 30 mm (kumbagi 5 tk).
  • 35, 40 mm (kumbagi 5 tk).
• M4 ümarpeaga kruvid:
  • 8, 10, 16 mm (igaühte 5 tk).
  • 20, 25 mm (kumbagi 5 tk).
  • 30 mm (5 tk).
  • 35 mm (5 tk).
  • 40 mm (5 tk).
• M5 peitpeaga kruvid 16 - 30 mm:
  • 16, 20 mm (kumbagi 5 tk).
  • 25 mm (5 tk).
  • 30 mm (5 tk).
• M5 peitpeaga kruvid 40 - 50 mm:
  • 40 mm (5 tk).
  • 50 mm (5 tk).
• M5 sisekuuskant poldid 8 - 25 mm:
  • 8, 10 mm (kumbagi 5 tk).
  • 12, 16 mm (kumbagi 5 tk).
  • 20 mm (5 tk).
  • 25 mm (5 tk).
• M5 ümarpeaga kruvid 30 - 50 mm:
  • 30 mm (5 tk).
  • 40 mm (5 tk).
  • 50 mm (5 tk).
• M6 poldid, kruvid:
  • Väliskuuskant poldid 8, 10, 12 mm (igaühte 3 tk).
  • Väliskuuskant poldid 16, 20 mm (kumbagi 3 tk).
  • Väliskuuskant poldid 25, 30 mm (kumbagi 3 tk).
  • Väliskuuskant poldid 35 mm (3 tk).
  • Väliskuuskant poldid 40 mm (3 tk).
  • Väliskuuskant poldid 50 mm (3 tk).
  • Ümarpeaga poldid 10, 16 mm (kumbagi 3 tk).
  • Ümarpeaga poldid 20 mm (3 tk).

Kodarad

Kui ei ole eraldi märgitud, siis on tegemist 2,0 mm jämeduste tavaliste (ühtlase läbimõõduga) kodaratega. Üldine "standard" on hetkel see, et igat kodara mõõtu/tüüpi on 2 tk (ning nimekirjas on märgitud, kui midagi hetkel puudu on - need tuleks mingil hetkel juurde osta). Tasub ka mainida, et igasugused "imetüüpi" kodarad ei ole meie sortimendis "must be" - pigem on need kas kuskilt üle jäänud kodarad või siis need, mille Rose Bikes veebipood meile valesti saatis. Kui kodarate inventeerimiseks ja juurde hankimiseks läheb, siis oluline on tagada, et kõige tavalisemaid (2 mm ühtlase jämedusega hõbehalle) kodaraid igas pikkuses vähemalt 2 tk olemas oleks.

• Esimene pakk:
  • 175 mm
  • 205 mm
  • 228 mm
  • 229 mm
  • 231 mm
  • 232 mm
  • DT Swiss Competition 232 x 2,0/1,8/2,0 mm
  • Vahepealne puudu (tundub, et vahepealne ongi mitte kasutusel olev pikkus - see on puudu nii Veloplus'is kui RoseBikes'is).
  • 236 mm
  • 238 mm
  • 240 mm
  • 242 mm
  • 244 mm
  • 246 mm
  • 248 mm
  • 250 mm
  • 251 mm
  • 253 mm

• Teine pakk:
  • 255 mm
  • 256 mm
  • 258 mm
  • DT Swiss Alpine III 259 x 2,0/1,8/2,34 mm
  • 260 mm
  • 262 mm
  • 264 mm
  • 266 mm
  • 268 mm
  • 270 mm
  • 272 mm
  • 274 mm
  • 276 mm
  • 278 mm

• Kolmas pakk:
  • DT Swiss Alpine III 279 x 2,0/1,8/2,34 mm
  • 281 mm
  • 283 mm
  • 285 mm
  • 287 mm
  • 288 mm
  • 290 mm
  • 292 mm
  • 294 mm
  • 296 mm
  • 298 mm
  • 300 mm
  • 302 mm
  • 304 mm
  • 306 mm

Varustuse täiendamise plaanid

Siin on ära toodud asjad, mille osas kunagi tehnoabi varustust täiendada võiks. Nii üldiselt tundub hetkel, et enam-vähem kõik vajalik on olemas :) Kui midagi juurde planeerida, siis näiteks:

• Moodsate rataste erivõtmed, millele olemasolevad "tavarataste" erivõtmed peale ei hakka. Näiteks lisa keskjooksu võtmed, lisa väntadega ja pedaalidega seotud võtmed, mingid erilised imekassetid äkki olemas?
• Ketilukud 11- ja 12-käiguliste kettide jaoks.
• Tasub kaaluda teise pumba ja teise komplekti muude esmatarbetööriistade hankimist, et jätta maasturisse ainult esmased abivahendid ning viia kogu põhjalikum remont kaubikusse üle.